O Departamento de Estradas de Rodagem do Estado (DER-ES) divulgou nesta segunda-feira (7) a nova data de abertura das propostas para a elaboração do projeto e execução das obras do contorno rodoviário do Contorno Mestre Álvaro, no município da Serra. Inicialmente, a sessão deveria ocorrer no mês de fevereiro, mas acabou sendo adiado para o próximo dia 12 de maio. Pela primeira vez, o governo estadual vai adotar o Regime Diferenciado de Contratação (RDC), que estabelece um preço fixo para a realização da empreitada – financiada com recursos do governo federal.
De acordo com o presidente da comissão especial de licitação, Antônio Fernando da Silva Oliveira, as propostas das empresas interessadas serão recebidas até o início da sessão de abertura dos envelopes. O tipo de licitação vai levar em consideração dois critérios – melhor preço, que terá peso de 70% no resultado final, e de melhor técnica, com os 30% restantes. Em função do RDC, o valor máximo das ofertas é secreto, uma vez que as empresas poderão negociar um abatimento no valor oferecido após a revelação das propostas.
O edital da licitação prevê a realização dos serviços de drenagem, terraplenagem e pavimentação de nova rodovia, que terá início no entroncamento com a BR 101, próximo ao condomínio Alphaville, e se estenderá por aproximadamente 18 quilômetros, chegando novamente à BR 101, nas imediações do posto da Polícia Rodoviária Federal. A nova rodovia terá, de acordo com o projeto, pistas duplas nos dois sentidos, canteiro central e acostamentos.
As obras contemplam ainda a construção de sete viadutos, sendo dois deles localizados nas interseções com a BR 101 (início e final do Contorno), um sobre a Linha Férrea, um de acesso ao Centro de Detenção Provisória (CDP da Serra), um de acesso à Estrada Muribeca, além de dois para a realização de retorno. O contorno rodoviário do Mestre Álvaro faz parte do Programa de Mobilidade Urbana, do governo estadual.
A construção da rodovia será realizada por meio de convênio entre o Estado e o Governo Federal, que vai financiar toda a sua execução. O projeto faz parte da segunda etapa do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC II). A expectativa é de que o valor das obras gire em torno de R$ 300 milhões.
O governo estadual projeta que as obras do contorno rodoviário garantam a fluidez e segurança no trânsito da área urbana de Carapina, Laranjeiras e Serra Sede, em razão da diminuição do tráfego pesado pelas vias que atravessam o perímetro urbano. O mercado estima a valorização imobiliária da região, bem como a diminuição do tempo de viagem para os motoristas que desejam atravessar a Serra, com destino aos municípios da região norte do Estado.
