Por meio da Lei nº 8.559 foi instituído a Semana de Incentivo ao Ciclismo no município de Vitória. Publicada nesta segunda-feira (2), no Diário Oficial do Estado, a lei prevê que durante uma semana no mês de agosto a prática do uso de bicicletas seja incentivada na Capital.
De acordo com a lei, a Semana de Incentivo ao Ciclismo será realizada sempre de 19 ao 25 de agosto com o objetivo de difundir o uso da bicicleta, tanto na forma de exercício físico como meio de transporte.
Com a semana instituída, a intenção é promover a conscientização da população sobre a importância do ciclismo e da prática de esportes como instrumentos de qualidade de vida; buscar soluções para a viabilização de vias exclusivas para os ciclistas; desenvolver o mútuo respeito entre ciclistas, motoristas e pedestres.
A medida está entre as recentes iniciativas da administração na tentativa de atender as cobranças de ciclistas por um trânsito mais seguro, mais ciclovias e ciclofaixas.
Além desta medida, a administração promoveu neste final de semana a implantação de bicicletários pela cidade. O modelo tem formato de um carro e tem lugar para oito bicicletas (foto).
A iniciativa foi comemorada pelos ciclistas que fotografaram e espalharam a novidade nas redes sociais. Ocupando o espaço que seria ocupado por único automóvel o bicicletário possui quatro paraciclos possibilitando o estacionamento de oito bicicletas no local.
Foi implantado um bicicletário em Santo Antônio, um na Praia do Canto e outro no Jardim Camburi. Os bike racks ficarão nesses três pontos durante 30 dias. Depois, serão instalados em outros locais.
Outra ação da administração é a distribuição das cartilhas com orientações de segurança para ciclistas e com as normas do Código de Trânsito Brasileiro de compartilhamento das vias públicas para carros, motos, bicicletas e pedestres.
Essa iniciativa, porém, não contou com o entusiasmo nem apoio dos ciclistas que alertaram, mais uma vez, que a Prefeitura de Vitória vem insistindo que o ciclista deve pedalar junto ao meio-fio. A recomendação é alvo de fortes críticas de cicloativistas de todo o País. Eles ressaltam que a conduta mais adequada é ocupar a faixa, ou ao menos um terço dela. Caso contrário, o ciclista ficará exposto ao risco.
Conforme defende o movimento Ciclistas Urbanos Capixabas (CUC), o problema de ocupar a rua próximo ao meio fio é o alto índice de buraco e bueiros. “Além disso, a medida induz a uma falsa oportunidade de espaço para que o carro ultrapasse sem manter os 1,5 metros de distância previstos na lei, portanto, nunca ande próximo ao meio fio como é recomendado”, defende o CUC.